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Thema:
Betr.: merkwürdiges Verhalten l98

Von: Strahl <ray.rayz(at)verizon.net>

Thema: Betr.: merkwürdiges Verhalten l98

Linien: 49

Datum: Sun, 29. Juni 2003-19:40: GMT 48

NNTP-Aufgabe-Wirt: 141.157.62.242

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Ich würde AR-Abbau des Drosselkörpers nach einer kompletten Reinigung suchen.

Nicht versuchen, sie auf dem Auto zu tun. Gerade für Grinsen, würde ich auch ersetzen

der DrosselStellungsgeber und stellte es richtig mit einem digitalen ein

Voltmeter. Keine, wenn diese Aufgaben sehr schwierig sind.



Strahl



DAVE GEE schrieb:

> "Bob" <rclearyiii(at)nc.rr.com> schrieb in Mitteilung

> news:WPpLa.105397$_w.5798287(at)twister.southeast.rr.com..

>

>>Gerade ein Gedankeu2026 kann es Ihr Drosselpositionsschalter auch sein.

>>

>>

>>"DAVE GEE" <alfansu-xnospamx-(at)gci-net.com> schrieb in Mitteilung

>>news:vfq83u5ubafk9b(at)corp.supernews.com..

>>

>>>Hallo Gruppe:

>>>Ich habe ein conv 88. das ist plötzlich laufen merkwürdig, beginnt

>>>und Durchläufe an 900rpm für ungefähr 2 sek oben ungefähr berichtigen. dann

>>>Würfel. Es tut dies ein paar Male, dann beginnt es und

>>>um ungefähr 6 bis 900 U/min (Jagden) mit einem Problemnehmen laufen

>>>irgendeine Drossel bis ungefähr 1/3 Drossel, dann entfernt sich.

>>>während sie aufwärmt, scheint das Problem, ein wenig besseres zu erhalten aber

>>>es ist nie, mit einem flachen Punkt an den kleinen Drosselöffnungen recht.

>>>Kein Licht oder Codes verbanden mit diesem und möglicherweise dachten

>>>Spule (es gibt gelegentliche Rückschläge beim Versuchen, sie zu geben

>>>mehr Drossel).

>>>Irgendwelche Gedanken auf Diagnose oder ähnlichen Problemen groß

>>>geschätzt!

>>>

>>>

>>>TIA Dave G.

>>

> Ich versuchte, ein Vakuumleck mit Propan aber keinem Erfolg zu finden,

> kein hörbares Zischen auch nicht, würde die Drosselposition eine Warnung werfen?

> Ich überprüfte die Stecker und sie betrachten, Nacht okay, die ich Nr. sehen kann

> Bogen in der Zündung. nicht können die Spule in der Kappe prüfen

> ausgenommen ersetzen. Normalerweise würde ich ein Problem EGR-#32 vermuten

> da dieses einiges der Ohrmarken aber wieder keines Codes oder des Organisationsprogrammaufruf-Englisch hat

> Licht. Brunnen versuchen möglicherweise, eine Kappe zu setzen und an morgen zu umwickeln. irgendwelche anderen Ideen

> geschätzt!

>

> TIA Dave G.

>

>

>

>






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From: bigfeet <bigfeet(at)hvc.rr.com>

Subject: L98 vs LT1

Lines: 7

Date: Sat, 01 Jan 2005 15:12:37 GMT

NNTP-Posting-Host: 204.210.159.122

________________________________________________









Hi all. I am looking to buy my first vette. I would like to know if

anyone has driven a 91 and a 92 and could tell me if it is worth the

extra money for the newer engine.



Thanks,

Al








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From: Bob G. <rg327_remove_(at)adelphia.net>

Subject: Re: L98 vs LT1

Date: Sat, 01 Jan 2005 12:21:24 -0500

Lines: 43

NNTP-Posting-Host: 24.49.37.230

________________________________________________









On Sat, 01 Jan 2005 15:12:37 GMT, bigfeet <bigfeet(at)hvc.rr.com> wrote:



>Hi all. I am looking to buy my first vette. I would like to know if

>anyone has driven a 91 and a 92 and could tell me if it is worth the

>extra money for the newer engine.

>

>Thanks,

>Al

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A lot of us had those same questions when we were looking for C4`s



My advice would be to find the "your" perfect car then worry about the

engine...



From my "tests"... lol



The L98 "feels" stronger off the line... but it runs out of breath

pretty quick....and you can feel it. stop breathing.



The LT1 on the other hand sees to be a little weaker off the

line...but it can breath well even at higher rpms...so the car "pulls"

a lot stronger then the L98...



The LT4 engine is a winner in my opinion...Honest it felt stronger

then any of the LS1`s I drove but I could not find a 96 that I liked

at the price I wanted to pay...(same old story)



I ended up (back in 1998 with a Black on Black 6 so 95) with an LT1

engine, and I have absolutely no compaints...except that it was not an

LT4 or a Grand Sport....



Glad you are looking to buy your 1st Corvette....I bet it will not be

your last



Bob Griffiths

68 SS 396 Chevelle

64 & 72 Corvette Conv.s

76 79 & 95 Corvette Coupes


















Last "Cars" Post on Wordpress:


Title: Leave Your Car ALONE
Date: Thu, 24 Sep 2009 10:50:00 +0000
Author: founditsharedit

I have to worry about some car owners. It’s not like you buy a car without due consideration as to how it looks and whether you’re happy with what driving it says about you. Why, then, do people do this:

stupid-cars-decorate-2

Seriously, did their to-do list for the day read “buy Volvo estate, spray gold, get out maarker pen, prang it” ?

Or this one -was it a case of pop down to Sussex, buy a Suzuki Swift, drop by Halfords for a nice macho interior and remove any questions about a) your favourite colour and b) does anybody want a lift?

suzuki swift sussex


More on: http://founditsharedit.wordpress.com/2009/09/24/leave-your-car-alone/



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Title: Electronic vehicle tags
Date: Sat, 26 Sep 2009 17:35:52 +0000
Author: bobcgausa

All vehicles should have embedded electronic tags that can be read at a distance equal to opposite lane separation on a divided interstate.
PS: license plates are a separate issue


More on: http://bobcgausa.wordpress.com/2009/09/26/electronic-vehicle-tags/